船舶二氧化碳滅火系統(tǒng)由氣瓶組、啟動裝置和通往各艙室的分配閥與導(dǎo)管組成。

目前國際上通用的是68升/45公斤二氧化碳鋼瓶。鋼瓶的二氧化碳裝充率為0.67公斤/升。

氣瓶用管系連接成若干組，固定并存放于二氧化碳站內(nèi)。船上配備二氧化碳瓶的數(shù)量應(yīng)滿足最大艙的滅火需要量。

二氧化碳鋼瓶上裝有氣動/手動瓶頭閥，可以實現(xiàn)遠距離氣動遙控釋放，也可以實現(xiàn)手動現(xiàn)場進行施放。瓶頭閥內(nèi)有密封墊片、閘刀、出氣閥、安全閥和充氣閥的內(nèi)底管。各瓶頭閥上出氣閥由支管通過止回閥接到總管上。總管通過分配閥箱上的控制閥，再由獨自導(dǎo)管通至各個保護艙室。

該系統(tǒng)的釋放是借助啟動氣瓶來實現(xiàn)的，現(xiàn)場手動施放以手動拖索來拖動起動閥的閘刀，戳破啟動氣瓶瓶頭閥的膜片，放出二氧化碳而推動活塞。再由活塞拖動氣瓶組的拖索，把該組氣瓶瓶頭閥的膜片戳破，從而把二氧化碳放出。

使用時應(yīng)先打開通向需要滅火的艙室的控制閥和通往分配閥箱的主閥門，然后才可啟動氣瓶。

遙控釋放箱由兩只驅(qū)動氣瓶、控制閥和微型開關(guān)組成。驅(qū)動氣瓶內(nèi)的壓縮氣體，作為啟動二氧化碳鋼瓶瓶頭閥的氣源?？刂七x擇閥主要是對氣動釋放閥和瓶頭閥進行控制順序的選擇。微型開關(guān)則主要完成報警及其它的輔助功能。

時間延遲是保障氣動施放閥在二氧化碳鋼瓶釋放二氧化碳前打開。延時時間一般為30秒和60秒。

存放與使用及維護保養(yǎng)注意事項 

1.二氧化碳系統(tǒng)操作室應(yīng)保持清潔及良好通風(fēng)，要有可靠照明和通信設(shè)備；

2.室溫應(yīng)保持在0-45℃，室內(nèi)不應(yīng)存放其他物品，無關(guān)人員不得入內(nèi)；

3.氣瓶要每2年檢查稱重一次，如發(fā)現(xiàn)滅火劑減少了總數(shù)的1/10，應(yīng)立即沖加并做好記錄。每5年對鋼瓶做有無腐蝕和機械損傷的檢查，并按標(biāo)準做一次水壓強度試驗，性能合格才能繼續(xù)使用。管系則要每3年做暢通測試一次；

4.使用二氧化碳滅火，尤其是撲滅機艙、貨倉等封閉艙室火災(zāi)時，在施救前應(yīng)發(fā)出聲光報警，在確認人員已全部撤離后方可施救；

5.滅火后，人員進入現(xiàn)場前應(yīng)進行徹底通風(fēng)，以防發(fā)生人員窒息事故；

6.在用二氧化碳進行貨倉的封艙滅火后，不可過早地開啟貨倉進行檢查，否則新鮮空氣進入有可能導(dǎo)致未徹底撲滅的火復(fù)燃；

7.在使用二氧化碳滅火時，不能同時使用水滅火，因為水能與二氧化碳化合成為碳酸，降低其滅火性能。